トラクター
なめらかなライン、目を引く曲線。新型T7シリーズが揃いました。
スタイリッシュなボディには”キャットアイ”ライトやサイドベント、ガルウィング形状のルーフ、 16個のLEDキャブライトと自動車スタイルのシグネチャーライトを備えた、まさしく24時間体制の農作業向けトラクターです。
ECOBlue(TM)Hl-eSCR NEFエンジンはますます厳しくなったTier 4B(国内特自4次)排ガス規制に完全に準拠しており、T7シリーズに求められる卓越した燃料経済性を維持しながら、175~270馬力の最高出力を発揮します。新型のセミアクティブ換気付きシートは終日に及ぶ農作業を更に快適にします。T7シリーズは未来型農業のためのトラクターです。
オートコマンドトラクターは簡単でアクセスしやすい洗練された機能を提供します。多くのお客様の声を聞き、すべてをシンプルにするためにサイドワインダー(TM)Ⅱアームレストを開発しました。主要なコントロールは全てアームレストから操作できます。スロットル、トランスミッション、そして油圧装置。制御する必要のあるものは全て直観的に選択できます。より高度な機能に素早くアクセスできます。T7トラクターをマスターするのに多くの時間はかかりません。
T7シリーズのエンジンは、より厳しくなったTier 4B(国内特自4次)排ガス規制に適合しており、4つの主な利点を提供します。
性能:お客さまがT7に期待される過渡応答性を維持しながら、T7.225では定格出力が9%、T7.270では5%アップしています。
効率的な動作:液体消費量(燃料+AdBlue)はTier 4A T7シリーズと同等かそれ以上改善されています。
シンプルさ:シンプルなエンジン装置は高い出力能力と、冷却システムの縮小により更に効率的な作動がもたらされます。
一貫性:車両の操作には変更がありません。
ニューホランドが設計、生産し数々の賞を受賞したオートコマンド(TM)無段変速トランスミッション(CVT)は既に25,000台以上が生産されています。
オートコマンド(TM)トランスミッションは100%の機械効率を持つ4つのダイレクトドライブポイントの恩恵を受けます。これらは、牽引負荷のかかる重作業、 二次耕起作業、ベール作りやモアコンがけなどの高速圃場作業、及び高速運搬作業時に最も頻繁に使われる車速に完璧にマッチするよう設計されています。最先端のダブルクラッチコントロールが効率を更に向上させます。まさしく、最も滑らかで生産的なCVTです。
毎日の作業において搬送はますます重要です。T7シリーズは堅牢なヘビーデューティー仕様のアクスルとワンランク上のABSアンチロックブレーキシステム(50km/h仕様)を備えており、 最も早く安全な方法で停止できるようにします。圃場に戻れば旋回が必要になり、できるだけ短い時間で旋回できるよう独自のABSスーパーステア®システムが、枕地を荒らすこと無く実現します。
ニューホランドは最高レベルのシートを取り揃えております。丈夫で耐久力のあるシートクッションはどのような地形でも卓越した快適性を提供します。
換気式オートコンフォート(TM)シートは最高の座り心地を提供します。自動重量設定、アクティブサスペンション、ヒーターに加え冷却と除湿を行う換気装置を備え、長時間をトラクタ-の中で過ごすオペレーターにとって完璧なシートです。シートのカバーは青とグレーのレザー製です。
ダイナックコンフォートシートは機能が強化された低周波サスペンション機構を備えております。レザーと布を合わせたスタイリッシュな仕上がりのクッションは、2段階のヒーター機能も備えています。
コンフォートシートは低周波サスペンションユニットを使用しています。クッションはダークブルーカラーの丈夫な生地で仕上げられています。
全方向への視界性がお望みでしたら業界トップクラスのニューホランドホライズン(TM)キャブが叶えます。庭先や圃場や道路、どこでも視界が妨げられることはありません。一体成形のフロントガラスは天候や圃場条件に左右されることなく完璧な視界を提供します。
新しくなったサンバイザーは強い日差しからあなたを守ります。フロントローダー作業では視界性の高い、全開できる透明なルーフハッチが役に立ちます。
快適なシートから完璧な視界が得られ、フロントローダーをいっぱいに上げても良く見えます。もうグレインを無駄にしたり首を痛めたりすることはありません。囁くように静かな快適性はわずか69 dB(A)のキャブ内騒音のおかげです。
商品名 | T7.175 | T7.190 | T7.210 | T7.225 | ||||||||
型式 | T7.175PC4B | T7.175AC4B | T7.190RC4B | T7.210PC4B | T7.210AC4B | T7.225AC4B | ||||||
区分 | SS | SS | 4WD | SS | SS | TR/F3P | ||||||
機 体 寸 法 |
全長×全幅×全高 (cm) | 486×251×311 | 483×251 ×311 |
486×251×311 | 540×251 ×311 |
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軸距 (cm) | 288 | 288 | 273 | 288 | 288 | 279 | ||||||
機体重量(ウェイトハンガー付き) (kg) | 6,910 | 7,110 | 6,740 | 7,130 | 7,140 | 7,400 | ||||||
エ ン ジ ン |
種類/総排気量 (L) | 水冷4サイクル6気筒ディーゼルコモンレール/6.727 | ||||||||||
出力/回転数 (kW{PS}/rpm) |
定格出力 | 103{140}/2,200 | 110{150}/2,200 | 121{165}/2,200 | 132{180}/2,200 | |||||||
EPM作動時 | 118{160}/2,200 | 129{175}/2,200 | 140{190}/2,200 | 151{205}/2,200 | ||||||||
走 行 部 |
変速方式 | フルパワー シフト |
CVT | セミパワー シフト |
フルパワー シフト |
CVT | CVT | |||||
変速段数(段) /走行速度(km/h) |
28×12 (クリープ付) 0.33-34.0 |
無段 0.02-34.0 |
28×12 (クリープ付) 0.42-34.0 |
28×12 (クリープ付) 0.33-34.0 |
無段 0.02-34.0 |
無段 0.02-34.0 |
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タイヤ(前輪/後輪) | 540/65R28 650/65R38 |
商品名 | T7.230 | T7.245 | T7.260 | T7.270 | ||||||
型式 | T7.230PC4B | T7.230AC4B | T7.245AC4B | T7.260PC4B | T7.260AC4B | T7.270AC4B | ||||
区分 | SS | SS | AS/F3P | SS | AS/F3P | AS/F3P/PLM | ||||
機 体 寸 法 |
全長×全幅×全高(cm)/ | 505×271×314 | 551×271 ×314 |
505×271 ×314 |
551×271 ×314 |
551×271 ×322 |
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軸距 (cm) | 297 | 297 | 288 | 297 | 288 | 288 | ||||
機体重量 (ウェイトハンガー付き)(kg) |
8,080 | 8,240 | 8,800 | 8,080 | 8,800 | 8,820 | ||||
エ ン ジ ン |
種類/総排気量 (L) | 水冷4サイクル6気筒ディーゼルコモンレール/6.727 | ||||||||
出力/回転数 (kW{PS}/rpm) |
定格出力 | 132{180}/2,200 | 147{200}/2,200 | 162{220}/2,200 | 177{240}/2,200 | |||||
EPM作動時 | 151{205}/2,200 | 165{225}/2,200 | 177{240}/2,200 | 191{260}/2,200 | ||||||
走 行 部 |
変速方式 | フルパワー シフト |
CVT | CVT | フルパワー シフト |
CVT | CVT | |||
変速段数(段) /走行速度(km/h) |
28×12 (クリープ付) 0.32-34.0 |
無段 0.03-34.0 |
無段 0.03-34.0 |
28×12 (クリープ付) 0.32-34.0 |
無段 0.03-34.0 |
無段 0.03-34.0 |
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タイヤ(前輪/後輪) | 600/65R28 710/70R38 |